De brug in zijn huidige vorm stamt uit 1974. Tot die tijd lag er een boogbrug die in 1974 een paar honderd meter noordelijk verplaatst is en sindsdien door het leven gaat als de Meernbrug. In het Utrechts archief is nog een foto van de eerste helft van de nieuwe brug met de oude er nog naast.

De naam Galecop ontleent de brug aan de polder Galecop die ongeveer het huidige driehoek tussen de tramremise aan de zuidkant, de A2 aan het westen en het Amsterdam-Rijnkanaal omvat. Dit is dus inclusief kantorenpark Papendorp en de nieuwe woonwijk Galecop in Nieuwegein.

De bunker stond lang verscholen achter nogal wat beschoeiing. De bunker is in de tweede wereldoorlog gebouwd door de Duitsers en was na de oorlog in gebruik als onderdeel van de BB (Bescherming Burgerbevolking). Een klein onderzoek op internet leert dat de archivarissen hun werk goed doen. Kijk eens op bunkerpictures of fortificatie forum, fascinerende verzamelplaatsen van historie vervat in gebouwen.

Hier onder een visualisatie van de toekomstige fly-over. Effecient maar mooier zal het er niet van worden.

Ik ben bijna dagelijks in de auto en of de fiets in de stad te vinden. Op die wijze kan ik ook mooi volgen wat er allemaal gebeurt en veranderd in ons stadsie. Eens kijken of het de moeite waard is de ontwikkelingen bij te houden in een blog.

Voor nu een paar interessante websites op het gebied van verkeer en wonen voor de stad utrecht:

• Website gemeente Utrecht
• Utrecht bereikbaar
• CU2030 website over de herontwikkeling stationsgebied
• alles over utrecht
• AD utrecht editie